从“AI上车”到“AI造车”：荣威如何用火山引擎重构智能出行

当汽车行业还在争论“AI该不该上车”时，荣威已经给出了更激进的答案：让AI成为汽车的本体。4月21日，在品牌成立20周年之际，荣威携手字节跳动旗下火山引擎，正式发布全球首个AI原生汽车序列“家越”，并推出行业首创的AI原生技术架构CPP。这不仅是一次产品发布，更是一场关于智能出行范式的彻底变革。

重新定义“智能汽车”：从附加功能到原生设计

传统智能汽车的发展路径，大多遵循“汽车+AI”的叠加逻辑——在成熟的整车架构上，嵌入语音助手、导航推荐或辅助驾驶功能。这种“外挂式”AI虽然提升了部分体验，却难以突破硬件与软件之间的割裂感。用户面对的往往是反应迟缓、逻辑僵化、无法深度协同的“伪智能”。

而荣威与火山引擎的合作，跳出了这一窠臼。双方从产品设计之初就成立联合研发项目组，以“AI go first”为核心理念，将AI能力深度融入整车架构。这意味着，AI不再是后期添加的功能模块，而是从底层开始参与定义汽车的行为逻辑、交互方式乃至物理结构。

火山引擎作为技术支撑方，其豆包大模型日均tokens调用量已突破120万亿，稳居全球第一梯队。更重要的是，它首次实现了对实体汽车的深度接入——不仅能理解用户指令，还能调度车内设备、规划出行策略、执行复杂任务。这种“具身智能”的落地，标志着AI从虚拟世界走向物理世界的关键一步。

CPP架构：让汽车真正“会思考”

支撑这一变革的核心，是荣威自主研发的CPP（Context、Planner、Pixel level function calling）AI原生技术架构。这一架构构建了从感知到决策再到执行的完整闭环。

• Context（情境感知）：通过车内外的多模态传感器与云端数据融合，实时捕捉用户状态、环境变化与出行意图，形成动态情境理解。
• Planner（智能规划）：基于豆包大模型的推理能力，对复杂任务进行拆解与优先级排序，比如“送孩子上学+顺路加油+避开拥堵”可被自动转化为最优路径与时间规划。
• Pixel level function calling（原子级执行）：将指令精准映射到具体硬件操作，如调节座椅角度、开启香氛系统、切换驾驶模式等，实现“所想即所得”的流畅体验。

更重要的是，这套系统具备长期记忆与主动学习能力。它能记住用户的偏好、习惯甚至情绪变化，逐渐成长为“越来越懂你”的出行伙伴。同时，荣威通过严格的权限分层与隐私保护机制，确保所有个性化数据仅属于用户本人。

家越07：不止是概念，更是未来的家庭出行样板

作为家越序列的首款概念车，家越07不仅展示了技术实力，更传递出鲜明的设计哲学。由上汽全球设计团队打造的“昂扬美学”，强调高昂、优雅与鲜明——近5米的车身配合1.2米高的车头，营造出沉稳而不失动感的姿态。前脸繁星灯带与星链大灯在AI算法驱动下可协同流动，寓意“满天繁星，地上万家”，将科技感与人文温度巧妙融合。

在功能性上，隐藏式摄像头、全电镀饰条、一体式金属漆面等细节，既保障了智能驾驶的可靠性，又维持了整车的简洁美感。而A柱与D柱的延长线交汇设计，不仅优化了后排空间视野，也强化了视觉上的稳重感，契合中国家庭对“安全感”与“品质感”的双重期待。

从概念到量产：每三个月一台新车的节奏

荣威并未止步于概念展示。发布会透露，家越07将于今年在火山引擎Force原动力大会上正式亮相，并计划以每三个月推出一款新车的速度，快速完善产品矩阵。家越06、家越09等后续车型也将针对不同家庭结构和使用场景，提供差异化解决方案。

这背后，是荣威对“AI原生”理念的坚定投入。从互联网汽车的先驱，到如今AI汽车的探路者，荣威正试图重新定义“国民车”的内涵——不再只是性价比的代名词，更是智能、温暖与可成长的出行伙伴。

当汽车真正开始“思考”，出行将不再是简单的位移，而是一场充满理解与默契的旅程。家越序列的登场，或许正是这场变革的起点。

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